Chat online pe WhatsApp!

HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 Legătură de șenilă AS-216pitch-51L/Calitate minieră - excavator de mare tonaj - producător și furnizor de piese pentru utilaje de construcții - cqctrack(HELI)

Scurtă descriere:

HYUNDAI  Descrierea linkului de urmărire AS
model R380/HX390/HX400
numărul piesei 81EH-20010
Tehnică Forjare
Duritatea suprafeței HRC50-58Adâncime 10-12 mm
Culori Negru
Timp de garanție 2000 de ore de lucru
Certificare IS09001
Greutate 981 kg
Preț FOB FOB portul Xiamen 25-100 USD/bucată
Timpul de livrare În termen de 20 de zile de la încheierea contractului
Termen de plată T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Acceptabil
Tip piese de șasiu pentru excavator pe șenile
Tip în mișcare Excavator pe șenile
Servicii post-vânzare oferite Asistență tehnică video, Asistență online


Detalii produs

Etichete de produs

HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 Ansamblu de șine AS 216-Pas-51L) – Specificații tehnice și prezentare generală a produsului

Identificarea produsului și compatibilitatea mașinilor
Cel/Cea/Cei/CeleHYUNDAI 81EH-20010este un ansamblu de șaină (lanț complet de șaină) de calitate premium, proiectat pentru excavatoarele hidraulice mari HYUNDAI R380 și HX400. Acest ansamblu este caracterizat printr-un pas de 216 mm (8,5 inci) și o lungime totală de 51 de șaibe, ceea ce îl face un înlocuitor direct pentru piesa originală (OEM). Fabricată conform standardelor de calitate pentru minerit și sarcini grele de către CQCTrack (HELI), această componentă este concepută pentru a oferi o durabilitate excepțională și o durată de viață extinsă în cele mai solicitante aplicații, inclusiv minerit, excavații majore și proiecte de construcții grele.

R380-HX400 Șină AS

Construcție și proiectare tehnică detaliată

Acest ansamblu este un sistem proiectat cu precizie, format din componente interconectate, de înaltă integritate, care formează o parte a șenilei excavatorului.

  1. Legături de șină forjate (legaturi principale):
    • Material: Fabricat din piese forjate din oțel aliat superior (de obicei, clase precum 40Mn2 sau 35MnBh). Procesul de forjare aliniază structura granulară a metalului la conturul piesei, sporind semnificativ rezistența la tracțiune și la impact.
    • Caracteristici critice prelucrate:
      • Alezaje bucșe: Cilindri honuiți cu precizie la fiecare capăt pentru instalarea cu îmbinare prin presare a bucșei șinei.
      • Alezaje știft: Prelucrate cu precizie pentru a găzdui știftul șinei, menținând paralelismul și distanța centrală stricte.
      • Bare laterale/Șine: Suprafețele de ghidare ridicate care mențin alinierea șinei pe role și role de ghidare, prevenind deraierea.
      • Locașuri pentru elemente de reținere: Caneluri sau alezaje prelucrate pentru blocarea în siguranță a sistemului de reținere a etanșării și a știftului.
  2. Bucșă șină (manșon exterior):
    • Material și tratament: Fabricat din oțel aliat cu crom-molibden (de exemplu, 20CrNi2Mo). Suprafața exterioară este supusă unei căliri prin carburare sau inducție pentru a obține o duritate a suprafeței de 58-65 HRC, oferind o rezistență maximă la uzura dinților pinionului.
    • Funcție: Fiind interfața principală cu pinionul de acționare, suprafața sa întărită asigură o transmitere eficientă a puterii și performanțe de uzură pe termen lung.
  3. Pin de șină (pin de conectare):
    • Material și proprietăți: Fabricat din oțel aliat de înaltă rezistență la tracțiune (de exemplu, 42CrMo), călit și revenit complet. Acest proces produce un miez ductil, rezistent, capabil să reziste la forțe mari de încovoiere și forfecare, cu o suprafață călită pentru a rezista la uzura din interiorul bucșei.
    • Funcție: Acționează ca știft de balama rotativ, conectând legăturile adiacente și permițând articularea.
  4. Sistem avansat de etanșare și lubrifiere (lanț etanșat și lubrifiat):
    • Etanșare în mai multe etape: Încorporează o combinație de inele O din cauciuc nitrilic (NBR) și etanșări anti-praf din poliuretan (PU). Acest design multi-labirint exclude eficient contaminanții abrazivi (nisip fin, argilă, praf de rocă) și reține lubrifiantul.
    • Lubrifiere internă: Camera etanșă dintre știft și bucșă este umplută cu unsoare complexă de litiu pentru temperaturi ridicate și presiune extremă (EP). Această lubrifiere continuă minimizează frecarea și uzura internă, reducând pierderile de putere și generarea de căldură.
    • Fixare sigură: Inele elastice din oțel aliat de înaltă calitate sau capace de capăt proiectate sunt utilizate pentru a fixa axial întregul ansamblu știft-bucșă-etanșare, asigurând integritatea structurală sub sarcini mari.

Excelență în proiectarea și fabricația calității miniere de către CQCTrack (HELI)

  • Specificații de durabilitate îmbunătățită: Depășește specificațiile de material și duritate ale lanțurilor standard, oferind o durată de viață estimată cu până la 25-35% mai lungă în medii cu abraziune severă.
  • Controlul complet al procesului de fabricație: CQCTrack (HELI) supraveghează întregul ciclu de producție:
    • Forjare în matriță închisă: Pentru o rezistență structurală optimă.
    • Prelucrare CNC: Pentru precizie la nivel de microni în toate dimensiunile critice.
    • Tratament termic controlat de computer: Utilizarea cuptoarelor cu atmosferă controlată pentru o călire consistentă și profundă.
    • Călire automată prin inducție: Pentru călirea precisă a zonelor de uzură localizate, cum ar fi suprafețele bucșelor.
  • Protocol riguros de asigurare a calității:
    • Analiza spectroscopică a materiei prime.
    • Inspecția cu ultrasunete și particule magnetice a pieselor forjate.
    • Testarea durității (suprafață și miez) și verificarea adâncimii carcasei.
    • Audit dimensional final folosind calibre de precizie și CMM pentru a asigura o precizie a pasului de 216 mm și conformitatea lungimii totale de 51 de legături.
  • Față dură opțională: Disponibilă pentru condiții extreme, unde se pot aplica suprapuneri de carbură de tungsten pe barele laterale pentru o protecție suplimentară împotriva uzurii prin șlefuire.

Avantaje de performanță și aplicații

  • Optimizat pentru sarcini mari: Conceput pentru a face față solicitărilor dinamice și forțelor de rupere generate de excavatoarele HYUNDAI R380/HX400 din clasa de 38-40 de tone.
  • Rezistență superioară la contaminare: Sistemul robust de etanșare este esențial pentru aplicațiile miniere și de carieră, unde uzura prematură a știfturilor și bucșelor începe adesea odată cu defectarea etanșării.
  • Compatibilitate de precizie: Ansamblul 81EH-20010 garantează o montare perfectă, o tensiune corectă a șenilelor și o cuplare lină cu pinionul, rolele și rolele de ghidare ale mașinii, asigurând stabilitate și tracțiune optime.
  • Fiabilitate eficientă din punct de vedere al costurilor: Oferă o alternativă de înaltă valoare, axată pe performanță, la piesa OEM, maximizând disponibilitatea mașinii și reducând costul pe oră în ciclurile de funcționare severe.

Despre producător: CQCTrack (HELI)
CQCTarcheste divizia specializată de producție de șasiuri a Grupului HELI, un lider recunoscut la nivel global în domeniul manipulării materialelor și al utilajelor de inginerie. Cu turnătorii dedicate, linii de forjare și facilități de prelucrare complet integrate, CQCTrack este specializată în producerea de componente de șasiu pentru sarcini grele pentru piețele globale. Respectând sistemele de management al calității ISO 9001:2015, compania este renumită pentru integrarea verticală, investițiile tehnologice și angajamentul de a livra produse care îndeplinesc sau depășesc standardele internaționale de performanță.

Concluzie
HYUNDAI-ul81EH-20010Ansamblul de șasiu (pas 216, 51 de șasiuri) de la CQCTrack (HELI) reprezintă o componentă critică a șasiului, de calitate minieră, proiectată pentru performanțe maxime în condiții de stres operațional extrem. Construcția sa forjată superioară, fabricația de precizie, lubrifierea etanșă avansată și controlul riguros al calității îl fac o alegere fiabilă și durabilă pentru proprietarii și operatorii de excavatoare HYUNDAI R380 și HX400 care doresc să îmbunătățească durata de viață a șasiului, să minimizeze timpii de nefuncționare și să optimizeze costurile totale de operare în aplicații grele și miniere.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă