Chat online pe WhatsApp!

Ansamblu rolă inferioară de șenilă KOBELCO SK330-10/SK380-10 Componente pentru șasiul excavatorului de mare tonaj, fabrică și sursă de producție

Scurtă descriere:

SK380-10 Descrierea rolei de șină
model Excavator Kobelco SK380-10
numărul piesei  
Tehnică Forjare/Turnare
Duritatea suprafeței HRC50-58Adâncime 10-12 mm
Culori Negru
Timp de garanție 4000 de ore de lucru
Certificare IS09001
Greutate 72 kg
Preț FOB FOB portul Xiamen 25-100 USD/bucată
Timpul de livrare În termen de 20 de zile de la încheierea contractului
Termen de plată T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Acceptabil
Tip piese de șasiu pentru excavator pe șenile
Tip în mișcare Excavator pe șenile
Servicii post-vânzare oferite Asistență tehnică video, Asistență online


Detalii produs

Etichete de produs

Kobelco SK330-10/Rolă inferioară pentru șină SK380-10Asamblareexemplifică precizia și durabilitatea ingineriei japoneze. Construcția sa robustă, cu o carcasă forjată și călită prin inducție, un sistem de rulmenți robust și o tehnologie avansată de etanșare în mai multe etape, este concepută pentru a oferi performanțe fiabile și o durată de viață extinsă în cele mai solicitante aplicații. Fiind un punct fundamental al sarcinii portante, starea sa este un barometru direct al stării generale a șasiului și este un factor critic în productivitatea, stabilitatea și economia de funcționare pe termen lung a mașinii.

Rolă de șine SK380-10

Descriere tehnică profesională: KobelcoRolă inferioară pentru șină SK380-10Asamblare

1. Prezentare generală a produsului și funcție principală

Ansamblul rolei inferioare de șenilă Kobelco SK380-10 este o componentă portantă esențială în cadrul sistemului de șasiu al excavatorului hidraulic Kobelco SK380-10. Poziționat de-a lungul cadrului inferior al șenilelor, între rola de ghidare frontală și pinionul de acționare, funcția sa principală este de a susține greutatea dinamică și statică a mașinii și de a ghida lanțul de șenilă de-a lungul traiectoriei desemnate. Aceste role sunt principalele puncte de contact care transferă sarcina operațională a mașinii la sol prin intermediul lanțului de șenilă, asigurând în același timp o deplasare lină, menținând o aliniere precisă și absorbind șocurile și impacturile la nivelul solului. Performanța lor este intrinsec legată de stabilitatea mașinii, tracțiune, eficiența consumului de combustibil și durata de viață generală a sistemului de șasiu.

2. Roluri funcționale cheie

  • Rulment principal de sarcină: Susține greutatea imensă a excavatorului în timpul tuturor fazelor operaționale, inclusiv săparea, ridicarea, balansarea și deplasarea. Acestea sunt supuse unor sarcini radiale extreme și impacturi cu șocuri.
  • Ghidare și fixare a șinei: Designul cu flanșă dublă este conceput pentru a ghida lanțul șinei, menținând o aliniere perfectă pe calea rolelor și prevenind deraierea laterală, aspect critic în timpul virajelor și al funcționării pe teren înclinat sau neuniform.
  • Amortizarea vibrațiilor și a impactului: Absoarbe și disipă energia cinetică provenită din traversarea terenului accidentat, a rocilor și a altor obstacole. Aceasta protejează cadrul șinei și cadrul principal de solicitările excesive, reducând oboseala structurală.
  • Propulsie lină: Oferă o suprafață continuă, rotativă și întărită pe care se pot deplasa bucșele lanțului de șenilă, reducând la minimum rezistența la rulare și asigurând o transmitere eficientă a puterii de la transmisia finală la sol.

3. Defalcarea detaliată a componentelor și construcția

Ansamblul rolei inferioare pentru o mașină din clasa de 40 de tone, cum ar fi SK380-10, este o unitate robustă, etanșată și care nu necesită întreținere, concepută pentru o durabilitate maximă. Subcomponentele cheie includ:

  • Carcasa rolei (corp): Corpul cilindric principal care interacționează direct cu bucșele lanțului de șenilă. De obicei, este fabricat din oțel aliat cu conținut ridicat de carbon și rezistență la tracțiune. Suprafața de rulare exterioară este prelucrată cu precizie și supusă unei căliri prin inducție pentru a obține o duritate superficială profundă (de obicei 58-62 HRC) pentru o rezistență excepțională la uzura abrazivă. Miezul carcasei rămâne ductil pentru a rezista la sarcini puternice la impact fără defecțiuni catastrofale.
  • Flanșe integrale: Flanșele duble masive sunt integrate în carcasa rolei. Acestea sunt esențiale pentru susținerea lanțului de șină și prevenirea deraierii. Suprafețele interioare ale acestor flanșe sunt, de asemenea, întărite pentru a rezista la uzura cauzată de contactul lateral constant cu zalele șinei.
  • Arbore (fus sau fus): Un arbore staționar, călit, rectificat cu precizie și din oțel de înaltă rezistență. Este ancora structurală a ansamblului, fixat cu șuruburi direct pe cadrul șinei. Întregul ansamblu de role se rotește în jurul acestui arbore staționar prin intermediul sistemului de rulmenți.
  • Sistem de rulmenți: Utilizează doi rulmenți conici mari, de mare putere, presați în fiecare capăt al carcasei rolei. Acești rulmenți sunt special selectați și preîncărcați pentru a face față sarcinilor radiale și axiale extreme generate de greutatea mașinii și de forțele operaționale dinamice.
  • Sistem de etanșare: Acesta este cel mai important subsistem pentru longevitate. Kobelco utilizează un sistem de etanșare avansat, în mai multe etape, cu acțiune pozitivă, care probabil va include:
    • Garnitură principală cu buze multiple: O garnitură din cauciuc nitrilic acționată cu arc, care asigură bariera principală pentru reținerea unsorii lubrifiante în cavitatea rulmentului.
    • Barieră de praf secundară / Etanșare labirintică: O barieră exterioară concepută pentru a exclude în mod activ contaminanții abrazivi (de exemplu, praf de silice, nămol, noroi) de la etanșarea principală.
    • Carcasă metalică de etanșare: Oferă o carcasă rigidă, fixată prin presare, pentru etanșări, asigurând că acestea rămân așezate și eficiente în condiții de vibrații și sarcini extreme.
      Aceste ansambluri sunt lubrifiate pe viață, ceea ce înseamnă că sunt etanșate, pre-lubrifiate cu vaselină pentru temperaturi înalte în fabrică și nu necesită întreținere de rutină, eliminând astfel un potențial punct de pătrundere a contaminanților.
  • Boșeuri de montare: Urechile forjate sau fabricate integrate la fiecare capăt al arborelui. Acestea asigură interfața de fixare cu șuruburi pentru a fixa în siguranță întregul ansamblu pe cadrul șenilelor excavatorului cu șuruburi de înaltă rezistență.

4. Specificații privind materialele și fabricația

  • Material: Carcasa și axul rolei sunt construite din oțeluri aliate de înaltă calitate, tratate termic (de exemplu, echivalentul oțelului SCM440 sau al unui oțel crom-molibden similar), alese pentru rezistența, călibilitatea și rezistența lor superioare la impact.
  • Procese de fabricație: Procesul implică forjarea carcasei pentru o structură superioară a granulelor continue, prelucrarea CNC de precizie a tuturor dimensiunilor critice, călirea prin inducție a tuturor suprafețelor de uzură, șlefuirea fină și asamblarea automată prin presare a rulmenților și etanșărilor într-un mediu controlat și curat.
  • Tratament de suprafață: Ansamblul este sablat pentru a curăța și a îmbunătăți aderența vopselei înainte de a fi acoperit cu un grund rezistent la coroziune și cu finisajul de vopsea albastră specific Kobelco.

5. Aplicare și compatibilitate

Acest ansamblu este special conceput pentru excavatorul Kobelco SK380-10. Rolele inferioare sunt piese de uzură consumabile datorită contactului lor constant cu solul și expunerii la abrazivi. De obicei, acestea sunt inspectate periodic și înlocuite în seturi pentru a asigura o susținere uniformă, o distribuție echilibrată a sarcinii și o performanță constantă pe întregul șasiu. Utilizarea piesei OEM corecte este crucială pentru menținerea înălțimii corecte a sabotului de șenilă, a alinierii, precum și a performanței și siguranței generale a mașinii.

6. Importanța pieselor originale sau de calitate premium

Utilizarea unui ansamblu Kobelco original sau a unui ansamblu echivalent certificat de înaltă calitate asigură:

  • Inginerie de precizie: Respectarea exactă a dimensiunilor și toleranțelor OEM, garantând o potrivire perfectă cu lanțul de șină și o aliniere corectă pe cadrul șinei.
  • Integritatea materialului: Materialele certificate și tratamentul termic precis asigură că rola își îndeplinește durata de viață proiectată, rezistând la uzură abrazivă, exfoliere și fracturi la impact.
  • Fiabilitatea etanșărilor: Calitatea sistemului de etanșare este principalul factor determinant al duratei de viață a rolelor. Etanșările premium de calitate Kobelco previn principala cauză a defecțiunilor: pierderea lubrifiantului și pătrunderea contaminanților, care duc la blocarea prematură a rulmenților.
  • Uzură echilibrată a șasiului: Promovează o uzură uniformă a tuturor componentelor șasiului (role, role de ghidare, lanț de șenile, pinion), protejând investiția mai mare și optimizând costul total de proprietate.

7. Considerații privind întreținerea și operarea

  • Inspecție periodică: O inspecție zilnică ar trebui să includă:
    • Rotație: Asigurați-vă că toate rolele se rotesc liber. O rolă blocată (care nu se rotește) se va uza și va acționa ca o frână, provocând o uzură accelerată și catastrofală a sa și a zalelor lanțului șenilei.
    • Uzura flanșei: Verificați dacă flanșele de ghidare prezintă uzură excesivă sau deteriorări.
    • Scurgeri: Căutați orice semne de scurgere a unui grăsime din zona etanșării, ceea ce indică în mod clar defecțiunea etanșării și iminenta defectare a rulmentului.
    • Deteriorare vizuală: Verificați dacă există crăpături, zgârieturi adânci sau zgârieturi semnificative pe carcasa rolei.
  • Curățenie: Deși sunt concepute pentru condiții dure, funcționarea în medii cu materiale care se tasează solid în jurul rolelor (de exemplu, argilă) poate crește stresul și poate acționa ca o pastă abrazivă, accelerând uzura. Curățarea periodică este benefică.
  • Tensiune corectă a șenilelor: Mențineți întotdeauna tensiunea șenilelor conform specificațiilor producătorului, prezentate în manualul de utilizare. Tensiunea incorectă este o cauză principală a uzurii accelerate și neuniforme a șasiului.

CQC TRACK poate, de asemenea, să producă piese aftermarket pentru șasiul Kobelco, șasiul SK380, de mai jos:

  1. Ansamblu șenilă Kobelco SK380 53L 600MM Ansamblu saboți șenilă Kobelco SK380
  2. Saboți de șenile Kobelco SK380 600 mm Plăci de șenile SK380 Tampoane de șenile din oțel SK380
  3. Lanțuri de șenile Kobelco SK380 Ansamblu de zale de șenile Kobelco SK380
  4. Șuruburi și piulițe pentru șine Kobelco SK380
  5. Role inferioare Kobelco SK380, role inferioare SK380, role de șenile SK380
  6. Role de ghidare frontale Kobelco SK380
  7. Șuruburi role de ghidare Kobelco SK380
  8. Pinion Kobelco SK380
  9. Șuruburi de pinion Kobelco SK380
  10. Role superioare Kobelco SK380, role portante SK380, role superioare SK380
  11. Șuruburi role purtătoare Kobelco SK380

 


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă