Câte structuri știți despre instalația de foraj rotativ?Rolă de transport pe șenile pentru excavator
Componentele principale ale instalației de foraj rotativ
1. Teava de foraj si instrumentul de gaurit
Țeava de foraj și țeava de foraj pentru instrumentul de foraj sunt componente cheie, care sunt împărțite în țeavă de foraj telescopică cu presiune externă de tip frecare internă și țeavă de foraj telescopică cu presiune externă cu blocare internă automată.
Țeava de foraj cu frecare internă are o eficiență ridicată de foraj în stratul de sol moale.Țeava de foraj de blocare îmbunătățește presiunea în jos aplicată de capul de putere asupra țevii de foraj și transmisă instrumentului de foraj.Este potrivit pentru forarea straturilor de rocă tare și are cerințe ridicate pentru funcționare.Pentru a îmbunătăți eficiența operațiunii, o instalație de foraj este echipată în mare parte cu două seturi de țevi de foraj.Există multe tipuri de burghie rotative de foraj, inclusiv bucăți spiralate lungi și spirale scurte cu diametru mare, găleți de foraj rotativ, găleți de foraj cu nisip, găleți de foraj cilindric, găleți de fund, găleți de miez etc.
2. Cap de putere
Capul de putere este o parte importantă a instalației de foraj, care este folosită pentru a furniza cuplu.Este compus din motor hidraulic variabil, reductor planetar, cutie de alimentare și unele piese auxiliare.
Principiul de funcționare: uleiul de înaltă presiune furnizat de pompa hidraulică antrenează motorul hidraulic la cuplul de ieșire și decelerează și crește cuplul prin reductor planetar și cutia de alimentare.Capul de putere are transmisie hidraulică, transmisie a motorului și transmisie a motorului și are funcțiile de forare cu viteză redusă, rotație inversă și aruncare a solului la viteză mare.În prezent, acţionarea hidraulică este cea mai mare parte utilizată, inclusiv motorul hidraulic dublu variabil, acţionarea reductorului de viteză dublă sau motorul hidraulic cu cuplu mare la viteză mică.Viteza de găurire a capului de putere are în general mai multe trepte, care este potrivită pentru funcționare în diferite condiții de lucru.
3. Grădină
Ca parte importantă a instalației de foraj rotativ, troliul include troliul principal și troliul auxiliar.
Troliul principal este folosit pentru ridicarea și coborârea țevii de foraj, iar troliul auxiliar este folosit pentru lucrări auxiliare.În timpul procesului de lucru, supapa principală furnizează ulei hidraulic pentru motorul hidraulic al troliului, iar supapa principală se inversează pentru a realiza rotația stânga-dreapta a motorului hidraulic al troliului, astfel încât să ridice țeava de foraj și instrumentul de foraj pentru ridicare și coborâre.
Troliul principal este o componentă importantă a instalației de foraj.Este folosit pentru ridicarea sau coborârea țevii de foraj.Este compus dintr-un motor hidraulic, un reductor planetar, o frână, un tambur și un cablu de oțel.Principiul său de funcționare: pompa hidraulică scoate ulei de înaltă presiune pentru a antrena motorul troliului principal.În același timp, circuitul de ulei și frâna mecanică sunt deschise.Cuplul este crescut prin decelerația reductorului și tamburul este antrenat să se rotească pentru a ridica sau a coborî troliul principal.Eficiența de găurire a troliului principal este strâns legată de probabilitatea de accidente de foraj și de durata de viață a cablului de sârmă de oțel.Excavatorul rotativ italian IMT este prevăzut cu protecție la contactul cu pământul țevii de foraj pentru a preveni deteriorarea cablului de sârmă de oțel de cablurile dezordonate.În special, instalația de foraj rotativă a companiei Maite din Italia are o capacitate mare de tambur a troliului principal, cablul de sârmă de oțel este aranjat într-un singur strat, forța de ridicare este constantă, iar cablul de sârmă de oțel nu se suprapune și nu se rulează, reducând astfel uzura dintre cablurile de oțel și prelungind durata de viață a cablului de oțel.Troliul principal al instalațiilor de foraj rotative străine adoptă un cablu de sârmă de oțel care nu se rotește cu o bună flexibilitate pentru a îmbunătăți durata de viață.
4. Dispozitiv de presurizare
Funcția dispozitivului de presurizare: presiunea este aplicată pe capul de putere, iar presiunea este transmisă la vârful burghiului capului de putere de către dispozitivul de presurizare pentru a atinge scopul de tăiere, zdrobire sau măcinare.
Există două tipuri de presurizare: presurizarea cilindrului și presurizarea troliului: cilindrul de presurizare este fixat pe catarg, iar pistonul cilindrului de presurizare este conectat la căruciorul capului de putere.Principiul de funcționare este că pompa hidraulică auxiliară a instalației de foraj furnizează ulei de înaltă presiune, intră în camera fără tije a cilindrului, împinge pistonul cilindrului să se miște și aplică presiune pe capul de putere.Când se oprește, uleiul este blocat de o singură supapă de echilibrare pentru a preveni alunecarea capului de putere.Avantaje: structură simplă și întreținere convenabilă.
Presurizare troliu: pe catarg este instalat un ansamblu troliu, iar pe tambur sunt înfășurate două cabluri de oțel, una pentru presurizare și cealaltă pentru ridicare.Este conectat cu scripetele dinamic al capului de putere prin scripetele fix superior al catargului și apoi fixat pe catargul inferior și respectiv pe catargul superior pentru a realiza starea de ridicare sau presurizare.
Avantaje: prin scripetele mobil se poate obține o presiune mai mare, iar metoda de construcție cu șurub lung poate fi realizată.Dezavantaje: structura este puțin complexă, asamblarea și dezasamblarea sunt supărătoare, iar măsurile de precauție sunt adăugate în timpul funcționării.Fie că este vorba de cilindrul de ulei presurizat sau de troliu, este de a realiza starea de lucru sub presiune, dar formele presurizate sunt diferite.
5. Șasiu
Șasiul excavatorului rotativ poate fi împărțit în șasiu special, șasiu excavator hidraulic pe șenile, șasiu macarală pe șenile, șasiu pliant, șasiu auto etc.
Cu toate acestea, șasiul special pentru șenile are avantajele structurii compacte, transportului convenabil, aspectului frumos și costurilor ridicate.În prezent, majoritatea excavatoarelor rotative produse în țară și în străinătate sunt aplicate cu șasiu special.
Accesoriile pentru șasiu ale excavatorului rotativ includ în principal patru roți:
Cele patru roți se referă la roata de susținere, roata motoare, roata de ghidare și roata lanțului;Centura se referă la pistă.
Ora postării: 31-mai-2022
