Motivele pentru care se roade șenilele cilindrului de transport pentru excavator buldozer cu șenile

Motivele pentru care se roade șenilele cilindrului de transport pentru excavator buldozer cu șenile

Uzura excesivă a legăturilor de șenile la contactul cu o parte și două jante laterale cu role se numește fenomen de roade a șinei.Existența fenomenului de roadă a șinei va duce la uzura prematură a legăturilor șinelor, va afecta stabilitatea transmisiei șinelor și apoi va afecta funcționarea liniară a întregii mașini, ducând la abateri.Dacă fenomenul de roadere a șinei este grav, acesta va scurta durata de viață a dispozitivului de mers și va reduce eficiența de lucru a buldozerului.
Deoarece duritatea cilindrului este mai mare decât cea a țintei de șenile, legătura de șenile este uzată mai întâi.Când uzura este gravă, pe cadrul platformei va apărea un strat de fier vechi.Metoda de a aprecia dacă dispozitivul de deplasare roade șina.După ce buldozerul este utilizat timp de câteva ore, observați uzura internă și externă a legăturii pe șenile.Dacă este uzată și se simte netedă fără trepte, este uzură normală;Dacă uzura este astringentă și apar trepte, înseamnă că roade șina.

Mâncarea șinei este cauzată în principal din următoarele motive:
1, Probleme de fabricație ale cadrului căruciorului:
În procesul de fabricație a cadrului căruciorului, din diverse motive, axa găurii pentru grinda transversală și brațul diagonal al cadrului căruciorului nu sunt perpendiculare pe linia centrală a găurii de montare a rolei, rezultând linia centrală din stânga și cadrele cărucioarelor drepte nefiind paralele, formând o latură octogonală (octogonală interioară) sau o latură octogonală inversată (octogonală exterioară).Când buldozerul se mișcă înainte, partea interioară a căii se mișcă (partea exterioară a căii se mișcă), iar când se mișcă înapoi, partea exterioară se mișcă (partea interioară a căii se mișcă).Roțile rolei generează forță laterală de-a lungul lanțului șinelor pentru a preveni această mișcare laterală, rezultând în roaderea șinei.
O altă problemă de fabricație a portalului este că centrul orificiului grinzii portalului și orificiul de sprijin înclinat nu coincid din motive de prelucrare.Dacă suprafața de montare a rolei este utilizată ca reper, când axa orificiului de sprijin înclinat este mai mare (sau mai mică) decât axa orificiului pentru grinda cadrului căruciorului, cadrul căruciorului presează șina spre exterior (sau interior) sub acţiunea greutăţii maşinii.Când se deplasează, șenul se mișcă spre exterior (sau spre interior), iar roata cu role împiedică acest tip de mișcare laterală, rezultând forța laterală și roaderea șinei.Dacă buldozerul se mișcă înainte și înapoi, este o uzură excentrică pe aceeași parte, care este cauzată în principal de roaderea șinei.Acest tip de rănire a șinei nu poate fi depășit în timpul utilizării și poate fi rezolvat doar prin înlocuirea cadrului platformei calificate.
Problema de fabricație a celui de-al treilea tip de cadru de platformă este că linia centrală a orificiului de montare a roții de susținere a cadrului platformei nu este în linie dreaptă din motive de procesare și există multe abateri.Indiferent dacă buldozerul se deplasează înainte sau înapoi, acesta va provoca uzura anormală pe ambele părți ale legăturii feroviare în același timp și va scurta durata de viață a dispozitivului de deplasare.Se poate rezolva doar prin înlocuirea cadrului platformei calificate.