Motive pentru roderea șinelor de către cilindrul purtător al excavatorului buldozer pe șenile
Uzura excesivă a legăturilor de șină la contactul cu una dintre jantele rolelor laterale și cu ambele jante laterale se numește fenomen de roadere a șinei. Existența fenomenului de roadere a șinei va duce la uzura prematură a legăturilor de șină, va afecta stabilitatea transmisiei șinei și apoi va afecta funcționarea liniară a întregii mașini, rezultând o deviere. Dacă fenomenul de roadere a șinei este grav, va scurta durata de viață a dispozitivului de mers și va reduce eficiența de lucru a buldozerului.
Deoarece duritatea rolei este mai mare decât cea a legăturii de șină, legătura de șină se uzează prima. Când uzura este severă, pe cadrul platformei va apărea un strat de fier vechi. Metoda este de a evalua dacă dispozitivul de deplasare roade șina. După ce buldozerul este utilizat timp de câteva ore, observați uzura internă și externă a legăturii de șină. Dacă este uzată și se simte netedă, fără trepte, este uzură normală; Dacă uzura este astringentă și apar trepte, este roderea șinei.
Roderea șinei este cauzată în principal de următoarele motive:
1. Probleme de fabricație ale cadrului căruciorului:
În procesul de fabricație a cadrului căruciorului, din diverse motive, axa găurii traversei și a contravântuirii diagonale a cadrului căruciorului nu este perpendiculară pe linia centrală a găurii de montare a rolei, ceea ce duce la neparalelitatea liniei centrale a cadrelor căruciorului din stânga și din dreapta, formând o latură octogonală (octogonală interioară) sau o latură octogonală inversată (octogonală exterioară). Când buldozerul se mișcă înainte, partea interioară a șinei se mișcă (partea exterioară a șinei se mișcă), iar când se mișcă înapoi, partea exterioară se mișcă (partea interioară a șinei se mișcă). Roțile rolei generează o forță laterală de-a lungul lanțului șinei pentru a preveni această mișcare laterală, rezultând în roderea șinei.
O altă problemă de fabricație a portalului este aceea că centrul găurii grinzii portalului și găurii înclinate de susținere nu coincid din motive de prelucrare. Dacă suprafața de montare a rolei este utilizată ca reper, atunci când axa găurii înclinate de susținere este mai mare (sau mai mică) decât axa găurii grinzii cadrului căruciorului, cadrul căruciorului apasă șina spre exterior (sau spre interior) sub acțiunea greutății mașinii. În mișcare, șina se deplasează spre exterior (sau spre interior), iar roata rolei previne acest tip de mișcare laterală, rezultând o forță laterală și rotirea șinei. Dacă buldozerul se mișcă înainte și înapoi, există o uzură excentrică pe aceeași parte, cauzată în mare parte de rotirea șinei. Acest tip de rotire a șinei nu poate fi depășit în utilizare și poate fi rezolvat doar prin înlocuirea cadrului platformei calificat.
Problema de fabricație a celui de-al treilea tip de cadru de platformă este că linia centrală a orificiului de montare a roții de susținere a cadrului platformei nu este în linie dreaptă din motive de procesare, existând numeroase abateri. Indiferent dacă buldozerul se deplasează înainte sau înapoi, va provoca o uzură anormală pe ambele părți ale legăturii feroviare în același timp și va scurta durata de viață a dispozitivului de deplasare. Aceasta poate fi rezolvată doar prin înlocuirea cadrului platformei calificat.
Data publicării: 22 mai 2022
