Subdiviziune de buldozere, fabrică de lanțuri de buldozere din India
Buldozerul cu șenile (cunoscut și sub numele de buldozer pe șenile) a fost dezvoltat cu succes de Benjamin Holt, un american, în 1904. A fost format prin instalarea unui buldozer cu ridicare manuală în fața tractorului pe șenile.La acea vreme, puterea era motorul cu abur.Ulterior, au fost dezvoltate buldozere pe șenile, acționate de energie pe gaz natural și motor pe benzină.Lama buldozerului a fost, de asemenea, dezvoltată de la ridicarea manuală la ridicarea prin cablu de sârmă.Benjamin Holt a fost, de asemenea, unul dintre fondatorii Caterpillar Inc. în Statele Unite.În 1925, Holt Manufacturing Company și C 50. Best Bulldozer Company au fuzionat pentru a forma Caterpillar Bulldozer Company, devenind primul producător de echipamente de buldozer din lume și a lansat cu succes primul lot de 60 de buldozere cu motoare diesel în 1931. Odată cu progresul continuu al tehnologiei , buldozerul a fost alimentat de motoare diesel, iar lama buldozerului și scarificatorul sunt toate ridicate de cilindri hidraulici.Pe lângă buldozerele de tip șenile, există și buldozere de tip anvelope, care sunt cu aproximativ zece ani mai târziu decât buldozerele de tip șenile.Buldozerele pe șenile au performanțe de aderență mai bune și pot exercita o tracțiune mai mare, astfel încât varietatea și cantitatea produselor lor în țară și în străinătate sunt mult mai mari decât cele ale buldozerelor cu anvelope.La nivel internațional, Caterpillar este cea mai mare companie de producție de mașini de inginerie din lume.Buldozerele sale cu omidă includ seria mare, medie și mică D3-D11, cel mai mare D11 RCD, iar puterea la volantă a motorului diesel ajunge la 634kw;Komatsu, o companie japoneză, s-a clasat pe locul al doilea.În 1947, a început să introducă și să producă buldozere cu șenile D50.Există 13 serii de buldozere pe șenile, care variază de la D21-D575, cel mai mic este D21, puterea volantului motorului diesel este de 29,5 kw, cea mai mare este D575A-3SD și puterea volantului motorului diesel este de 858 kw.Este, de asemenea, cel mai mare buldozer din lume în prezent;Un alt producător unic de buldozere este Liebheer Group din Germania.Buldozerele sale sunt toate conduse de presiunea hidrostatică.După mai bine de zece ani de cercetare și dezvoltare, această tehnologie a introdus un prototip în 1972. În 1974, a început să producă în masă buldozere cu șenile PR721-PR731 și PR741.Datorită limitării componentelor hidraulice, puterea sa maximă este de doar 295Kw, iar modelul său este PR751 minier.
Cei trei producători de buldozere de mai sus reprezintă cel mai înalt nivel de buldozere cu șenile din lume astăzi.Alți producători străini de buldozere cu șenile, precum John Deere, Case, New Holland și Dreista, au, de asemenea, un nivel înalt de tehnologie de producție.Fabrică indiană de lanțuri de buldozere
Producția de buldozere în China a început după întemeierea Noii Chinei.La început, buldozerul a fost instalat pe tractorul agricol.Odată cu dezvoltarea economiei naționale, cererea pentru buldozere cu șenile medii și mari în minele mari, conservarea apei, centralele electrice și departamentele de transport este în creștere.Deși industria de producție a buldozerelor cu șenile medii și mari din China a făcut progrese mari, nu mai poate satisface nevoile dezvoltării economice naționale.Prin urmare, din 1979, China a introdus succesiv tehnologia de producție, specificațiile de proces, standardele tehnice și sistemele de materiale ale buldozerelor pe șenile de la Komatsu Company din Japonia și Caterpillar Company din Statele Unite.După digestia și absorbția, precum și tehnologiile cheie au fost abordate, s-a format un model dominat de produsele tehnologice Komatsu în anii 1980 și 1990.Fabrică indiană de lanțuri de buldozere
Din anii 1960, au existat aproximativ patru producători în industria buldozerelor autohtone.Motivul este că cerințele de procesare ale produselor buldozer sunt mari, dificultatea este mare, iar producția de masă necesită investiții mari.Prin urmare, întreprinderile obișnuite nu îndrăznesc să se implice ușor.Cu toate acestea, odată cu dezvoltarea pieței, de la „Al optulea plan cincinal”, unele întreprinderi mari și mijlocii din China au început să opereze concomitent buldozere în funcție de forțele proprii, cum ar fi Fabrica de mașini nr. 1 din Mongolia Interioară, Xuzhou Loader Factory, etc. și a extins echipa industriei buldozerelor.În același timp, un număr mic de întreprinderi au început să scadă din cauza managementului defectuos și a nevoii de adaptare la dezvoltarea pieței, iar unele s-au retras din industrie.În prezent, producătorii autohtoni de buldozere includ în principal Shantui Construction Machinery Co., Ltd., Hebei Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd., Shanghai Pengpu Machinery Factory Co., Ltd., Tianjin Construction Machinery Factory, Shaanxi Xinhuang Industrial Machinery Co., Ltd. ., Yituo Construction Machinery Co., Ltd., etc. Pe lângă producția de buldozere, companiile de mai sus au început să se angajeze și în producția de alte produse pentru mașini de construcții, cum ar fi Shantui, care produce și role de drum, gredere, excavatoare , încărcătoare, stivuitoare etc. Fabrică indiană de lanțuri de buldozere
Ora postării: 21-sept-2022
