Chat online WhatsApp!

Sfaturi pentru operarea de zdrobire a tăvălugului transportor excavator excavator Komatsu

Sfaturi pentru operarea de zdrobire a tăvălugului transportor excavator excavator Komatsu

Cei angajați în industria excavatoarelor nu sunt străini de ciocanul de zdrobire.Pentru șofer, alegerea unui ciocan bun, jocul unui ciocan bun și menținerea unui ciocan bun sunt abilitățile de bază.Cu toate acestea, în funcționarea practică, ciocanul de zdrobire este adesea deteriorat, iar timpul de întreținere este lung, ceea ce face, de asemenea, pe toată lumea foarte suferindă.De fapt, dacă nu există nicio problemă în funcționarea de zdrobire a excavatorului, operațiunea zilnică nu numai că trebuie să opereze excavatorul în conformitate cu cerințele, ci și să se descurce bine în următoarele puncte.

IMGP0639

Primul punct: verifica

Inspecția ciocanelor de spart este de bază și nu trebuie luată cu ușurință.În ultimă analiză, multe ciocane de rupere eșuează pentru că nu acordă suficientă atenție anomaliilor minore.
De exemplu, dacă țevile de ulei de înaltă și joasă presiune ale ciocanului de zdrobire sunt slăbite și dacă țevile încep să curgă ulei trebuie verificat în loc pentru a preveni căderea țevilor de ulei din cauza vibrațiilor de înaltă frecvență a operațiunii de zdrobire.

Al doilea punct: împiedicați jocul în gol
În timpul funcționării ciocanului de zdrobire, mulți operatori de mașini vor crede că problema bătăii goale a ciocanului de zdrobire nu este serioasă.Această înțelegere greșită duce și la funcționarea greșită a tuturor.Tija de foraj nu se menține întotdeauna perpendiculară pe obiectul spart, nu apasă strâns obiectul, nu oprește operațiunea imediat după zdrobire și apar din când în când mai multe lovituri goale.
Se pare că problema bătăilor de aer nu este gravă și nici nu dăunează prea mult ciocanului de rupere în sine.De fapt, această operațiune greșită va cauza slăbirea șurubului principal, deteriorarea corpului din față și chiar rănirea mașinii!

Al treilea punct: tija subțire se scutură
Oricât de mult a fost în industrie un șofer bătrân, nu se poate rupe fără să-și scuture vechiul stâlp, dar un astfel de comportament trebuie redus la un nivel scăzut!În caz contrar, deteriorarea șuruburilor și tijelor se va acumula în timp!
În plus, obiceiurile proaste precum căderea prea repede și lovirea obiectelor sparte trebuie corectate la timp!

Al patrulea punct: funcționarea în apă și sediment
În locuri precum apa sau sedimentul, probabilitatea de a folosi ciocanul de zdrobire este mică, dar posibilitatea construcției în această stare de funcționare nu este exclusă.În acest moment, trebuie menționat că, cu excepția tijei de foraj, restul corpului ciocanului nu poate fi scufundat în apă și sediment.
Motivul este foarte simplu.Ciocanul în sine este compus din piese de precizie.Aceste piese de precizie se tem de iazuri, sol etc., ceea ce va afecta grav performanța pistonului și va provoca defectarea prematură a ciocanului de zdrobire.


Ora postării: 13-mai-2022