Ce se întâmplă dacă excavatorul se rotește încet? Ți-a spus profesorul Fu de la școala profesională Sanqiao.

Ce se întâmplă dacă excavatorul se rotește încet? Ți-a spus profesorul Fu de la școala profesională Sanqiao.

Ca vehicul special pentru infrastructură și inginerie, excavatorul este utilizat pe scară largă. Cu toate acestea, din cauza utilizării îndelungate și a uzurii, diverse componente ale excavatorului se vor uza în grade diferite. În acest moment, excavatorul va avea diverse probleme, cum ar fi viteza de rotație lentă, care va afecta foarte mult progresul lucrărilor noastre. Fabricat în Italia

Xiaobian a venit la profesorul de excavatoare Fu de la școala profesională Sanqiao pentru a vă povesti despre sistem: cum se rezolvă problema vitezei lente de rotație a excavatorului? Conform analizei experienței mai multor profesori timp de mulți ani, viteza lentă de rotație a excavatorului poate fi cauzată de factori precum scăderea eficienței sistemului de direcție hidraulică, presiunea scăzută în sistem, circuitul de ulei slab și prezența aerului în sistem.

Mai exact:

1. Presiunea sistemului de direcție hidraulică este prea mică din cauza slăbirii forței arcului supapei de preaplin;

2. Suprafața cilindrică interioară și inelul de etanșare al carcasei pivotante centrale sunt uzate grav;

3. Îmbinarea conductei de joasă presiune este slăbită sau conducta de petrol este spartă;

4. Jocul dintre inelul de etanșare al pistonului cilindrului de direcție și peretele interior al cilindrului este prea mare sau inelul de etanșare și garnitura sunt deteriorate;

5. Scurgeri interne ale pompei de direcție;

6. Uleiul hidraulic este contaminat;

7. Există aer în sistemul de direcție hidraulică.

8. Supapa de sens unic a sistemului de direcție nu este închisă etanș;

Ceea ce mulți șoferi de excavatoare nu știu este că scurgerile interne ale pompei de direcție vor încetini și direcția, iar un motiv important pentru scurgerile interne ale pompei de direcție este faptul că distanța dintre partea laterală a rotorului pompei de direcție și lamă și fața frontală a plăcii laterale este prea mare (distanța normală ar trebui să fie în general în limita a 0,047 mm, iar cea maximă nu trebuie să depășească 0,1 mm).

Când cilindrul hidraulic al direcției, articulația centrală și mecanismul de direcție funcționează bine, se poate instala o pompă nouă pentru un test comparativ. Dacă performanța direcției se redresează bine după schimbarea pompei, se dovedește că defecțiunea este cauzată de pompa de direcție. Fabricat în Italia

Dacă uleiul hidraulic este poluat, circuitul de ulei al sistemului de direcție hidraulic se va bloca sau pompa de direcție se va bloca, ceea ce va duce la o viteză de rotație redusă. În acest caz, reducerea presiunii uleiului din sistemul hidraulic de direcție va îngreuna și evacuarea aerului din sistemul de direcție hidraulică, va crește cursa liberă a volanului și va îngreuna direcția.

Acum știi de unde să începi? Cunoscând motivul, va fi ușor de rezolvat! Fabricat în Italia