XCMG 800348149 XE900/XE950 Ansamblu rolă ghidare/Grup roată ghidare/Producător și fabrică de șasiu de calitate OEM - CQCTRACK

Specificații tehnice: Ansamblu rolă ghidare / roată de ghidare (rolă ghidare față)

Identificarea pieselor:

• Modele de mașini compatibile:Excavatoare pe șenile XCMG XE900, XE950.
• Aplicație:Sistem de șasiu, ghidare frontală și tensionare.
• Aliasuri de componente:Roată de ghidare față, roată de ghidare, roată de ghidare a șenilei.

1.0 Prezentare generală a componentelor

Cel/Cea/Cei/Cele Ansamblu roată ghidatoare / rolă de ghidareeste o componentă fundamentală și rezistentă, poziționată în partea din față a cadrului șasiului excavatorului. Servind ca omolog pasiv al pinionului de acționare, funcțiile sale principale sunt de a ghida lanțul șenilei într-o buclă continuă și de a oferi interfața mecanică pentru reglarea tensiunii șenilei. Acest ansamblu este special conceput pentru a rezista la sarcini de impact semnificative, uzură abrazivă constantă a lanțului șenilei și condițiilor dure de mediu tipice operațiunilor miniere și de terasamente la scară largă.

2.0 Funcția principală și contextul operațional

Funcțiile inginerești principale ale acestui ansamblu sunt:

• Ghidarea șinei și definirea traiectoriei: Acționează ca pivot direcțional înainte pentru lanțul de șenile, inversându-i traiectoria după contactul cu solul și ghidându-l lin înapoi către pinionul de acționare, definind astfel bucla completă a șenilei.
• Mecanism de reglare a tensiunii șenilei: Roata de ghidare este montată pe un mecanism robust de glisare conectat la un cilindru de tensionare acționat hidraulic sau cu vaselină. Acest lucru permite reglarea precisă înainte și înapoi a rolei de ghidare, care controlează direct flacăra șenilei. Tensiunea corectă este esențială pentru un transfer optim de putere, o rezistență redusă la rulare și maximizarea duratei de viață a întregului sistem de șasiu.
• Absorbția principală a impactului și a șocurilor: Datorită amplasării sale orientate spre înainte, rola de ghidare este primul punct de contact cu obstacole precum pietre și resturi. Designul său prioritizează absorbția și disiparea sarcinilor substanțiale de șoc pentru a proteja cadrul șasiului și transmisiile finale de deteriorare.
• Stabilizarea și fixarea șinei: Flanșele integrate de pe roata de ghidare mențin alinierea laterală a lanțului de șină, prevenind deraierea în timpul manevrelor de virare și al funcționării pe teren neuniform sau în pantă.

3.0 Construcție detaliată și subcomponente cheie

Acest ansamblu este un sistem etanș, proiectat cu precizie, care cuprinde:

• 3.1 Roată de ghidare (jantă): O roată robustă, cu diametru mare, cu o suprafață de rulare prelucrată și călită cu precizie. Profilul său lat asigură un contact stabil cu zalele lanțului de șină, distribuind eficient sarcina.
• 3.2 Flanșe: Ghidaje laterale integrate pe ambele părți ale jantei. Acestea sunt esențiale pentru susținerea lanțului de șină, prevenind alunecarea laterală și deraierea sub sarcini laterale. Sunt construite pentru a rezista la deformarea la impact și la uzura abrazivă.
• 3.3 Sistem intern de rulmenți și bucșe:
  • Arbore: Un arbore staționar din oțel călit și rectificat de înaltă rezistență, care asigură axa fixă ​​de rotație.
  • Rulmenți/Bucșe: Carcasa rolei de ghidare se rotește pe arbore prin intermediul unui set de rulmenți conici mari, de mare putere, sau bucșe din bronz, selectați pentru capacitatea lor excepțională de a suporta sarcini radiale extreme și forțe axiale (de împingere) ocazionale.
• 3.4 Sistem de etanșare în mai multe etape: Acesta este cel mai important subsistem pentru determinarea duratei de viață. De obicei, folosește un design în formă de labirint, care încorporează o etanșare radială primară, margini secundare anti-praf și adesea o cameră umplută cu vaselină. Această apărare multi-barieră este esențială pentru excluderea eficientă a contaminanților extrem de abrazivi (de exemplu, praf de silice, suspensie) și pentru reținerea vaselinei de înaltă performanță în cavitatea rulmentului.
• 3.5 Suport de montare și mecanism de glisare: Ansamblul include un suport forjat sau turnat cu suprafețe de glisare prelucrate cu precizie. Aceste interfețe se conectează la ghidajele de pe cadrul șasiului și la tija de împingere a cilindrului de tensionare a șinei, permițând o reglare precisă și fiabilă a tensiunii șinei.

4.0 Specificații privind materialele și performanța

• Material: Turnare sau forjare din oțel aliat cu conținut ridicat de carbon.
• Duritate: Suprafața de rulare a jantei și flanșele sunt călite prin inducție sau prin călire completă la o duritate tipică de 55-62 HRC. Aceasta oferă un echilibru optim între rezistența ridicată la impact și rezistența superioară la uzura abrazivă.
• Lubrifiere: Preumplută cu unsoare complexă de litiu pentru temperaturi înalte și presiune extremă (EP). De obicei, este prevăzut un racord standard de ungere pentru relubrifiere periodică în timpul intervalelor de service, pentru a ajuta la curățarea camerei de etanșare de contaminanți minori și a prelungi durata de viață.

5.0 Moduri de defecțiune și considerații privind întreținerea

• Limite de uzură: Stabilitatea în service este determinată prin măsurarea reducerii înălțimii flanșei și a diametrului jantei în raport cu limitele maxime de uzură specificate de XCMG. Flanșele puternic uzate cresc semnificativ riscul de deraiere a șinei.
• Moduri comune de defecțiune:
  • Despicarea și fracturarea flanșelor: Crăparea, ciobirea sau ruperea flanșelor din cauza sarcinilor puternice de la obstacole.
  • Canelarea jantei și uzura concavă: Uzură abrazivă de la zalele lanțului de șină care formează caneluri sau un profil concav pe jantă, ducând la un contact necorespunzător cu șina și la uzura accelerată a lanțului.
  • Blocarea rulmentului: O defecțiune catastrofală cauzată adesea de defectarea etanșării, care permite particulelor abrazive să contamineze lubrifiantul. O rolă de ghidare blocată nu se va roti, provocând o uzură rapidă și severă a bucșelor lanțului de șenile și a rolei de ghidare în sine.
  • Blocarea mecanismului de glisare: Coroziunea, deteriorarea sau contaminarea suporturilor de glisare pot împiedica reglarea tensiunii, blocând rola de ghidare în poziție.
• Practică de întreținere: Inspecția regulată pentru rotirea liberă, integritatea structurală și orice semne de defecțiune a rulmenților (zgomot, joc) este esențială. Tensiunea șenilei trebuie verificată și reglată strict conform manualului de utilizare al producătorului. Este o practică esențială înlocuirea rolei de ghidare împreună cu lanțul șenilei și alte componente ale șasiului pentru a preveni uzura accelerată și nepotrivită.

6.0 Concluzie

Cel/Cea/Cei/CeleAnsamblu roată ghidatoare / ghidatoare pentru șenile XCMG XE900/XE950este o componentă vitală pentru asigurarea mobilității, stabilității și longevității șasiului excavatorului. Rolurile sale de ghidare, tensionare și absorbție a impactului sunt indispensabile pentru o funcționare fiabilă în medii solicitante. Monitorizarea proactivă, procedurile corecte de întreținere și înlocuirea sincronizată cu sistemul sunt discipline esențiale pentru minimizarea timpilor de nefuncționare și controlul costurilor de operare. Utilizarea pieselor originale sau certificate echivalente cu cele ale producătorilor OEM este esențială pentru a garanta precizia dimensională necesară, proprietățile materialelor și performanța de etanșare, protejând astfel investiția semnificativă în acest echipament greu.