Structura de bază și principiul de funcționare al excavatorului, pinionul de excavator din Azerbaidjan
1. Structura generală a excavatorului hidraulic cu o singură cupă
Structura generală a excavatorului hidraulic cu o singură cupă include dispozitivul de alimentare, dispozitivul de lucru, mecanismul de rotire, mecanismul de operare, sistemul de transmisie, mecanismul de deplasare și echipamentele auxiliare etc.
Unitatea de putere a excavatorului hidraulic cu rotire completă utilizat în mod obișnuit, partea principală a sistemului de transmisie, mecanismul de rotire, echipamentul auxiliar și cabina sunt toate instalate pe platforma de rotire, care este de obicei numită platforma rotativă superioară. Prin urmare, excavatorul hidraulic cu o singură cupă poate fi rezumat în trei părți: dispozitivul de lucru, platforma rotativă superioară și mecanismul de deplasare.
Excavatorul transformă energia chimică a motorinei în energie mecanică prin intermediul motorului diesel, iar energia mecanică este convertită în energie hidraulică prin intermediul unei pompe hidraulice cu piston. Energia hidraulică este distribuită fiecărui element executiv (cilindru hidraulic, motor rotativ + reductor, motor de mers + reductor) prin intermediul sistemului hidraulic, iar apoi energia hidraulică este convertită în energie mecanică de către fiecare element executiv, astfel încât să se realizeze mișcarea dispozitivului de lucru, mișcarea de rotație a platformei rotative și mișcarea de mers a întregii mașini.
În al doilea rând, sistemul de alimentare al excavatorului
1, traseul de transmisie a puterii excavatorului este următorul
1) Calea de transmitere a puterii de mers: motor diesel - cuplaj - pompă hidraulică (energia mecanică este convertită în energie hidraulică) - supapă de distribuție - articulație rotativă centrală - motor de mers (energia hidraulică este convertită în energie mecanică) - reductor - roată motrice - șenilă cu lanț - pentru realizarea mersului.
2) Calea de transmitere a mișcării de rotație: motor diesel-cuplaj-pompă hidraulică (energia mecanică este convertită în energie hidraulică)-supapă de distribuție-motor rotativ (energia hidraulică este convertită în energie mecanică)-reductor-suport rotativ-pentru realizarea mișcării de rotație.
3) Calea de transmitere a mișcării brațului: motor diesel-cuplaj-pompă hidraulică (energia mecanică este convertită în energie hidraulică)-supapă de distribuție-cilindru braț (energia hidraulică este convertită în energie mecanică)-pentru a realiza mișcarea brațului.
4) Calea de transmitere a mișcării balansierului: motor diesel-cuplaj-pompă hidraulică (energia mecanică este convertită în energie hidraulică)-supapă de distribuție-cilindru balansier (energia hidraulică este convertită în energie mecanică)-pentru a realiza mișcarea balansierului.
5) Calea de transmitere a mișcării cupei: motor diesel-cuplaj-pompă hidraulică (energia mecanică este convertită în energie hidraulică)-supapă de distribuție-cilindru cupei (energia hidraulică este convertită în energie mecanică)-pentru a realiza mișcarea cupei.
1. Roată de ghidare 2, articulație pivotantă centrală 3, supapă de control 4, transmisie finală 5, motor de deplasare 6, pompă hidraulică 7 și motor.
8. Electrovalvă 9 pentru viteza de mers, electrovalvă 10 pentru frâna de rotire, motor de rotire 11, mecanism de rotire 12 și suport de rotire.
2. Centrală electrică
Dispozitivul de alimentare al excavatorului hidraulic cu o singură cupă adoptă în mare parte un motor diesel vertical multicilindru, răcit cu apă, cu calibrare a puterii la o oră.
3. Sistem de transmisie
Sistemul de transmisie al excavatorului hidraulic cu o singură cupă transmite puterea de ieșire a motorului diesel către dispozitivul de lucru, dispozitivul de rotire, mecanismul de deplasare etc. Există multe tipuri de sisteme de transmisie hidraulică pentru excavatoarele hidraulice cu o singură cupă, care sunt clasificate în mod obișnuit în funcție de numărul de pompe principale, modul de reglare a puterii și numărul de circuite. Există șase tipuri de sisteme cantitative, cum ar fi sistemul cantitativ cu o singură pompă sau cu două pompe, sistemul cantitativ cu două pompe, cu două bucle, sistemul cantitativ cu mai multe pompe, cu mai multe bucle, sistemul variabil de partajare a puterii cu două pompe, cu două bucle, sistemul variabil de putere completă cu două pompe și cu două bucle și sistemul de amestecare cantitativă sau variabilă cu mai multe pompe. Conform modului de circulație a uleiului, acesta poate fi împărțit în sistem deschis și sistem închis. În funcție de modul de alimentare cu ulei, acesta este împărțit în sistem serie și sistem paralel.
1. Placa de antrenare 2, arcul elicoidal 3, știftul de oprire 4, placa de frecare 5 și ansamblul amortizorului.
6. Amortizor 7, scaun de montare spate motor 8 și scaun de montare față motor.
Sistemul hidraulic în care debitul de ieșire al pompei principale are o valoare fixă este un sistem hidraulic cantitativ; Dimpotrivă, debitul pompei principale poate fi modificat de sistemul de reglare, numit sistem variabil. În sistemul cantitativ, fiecare actuator funcționează la un debit fix furnizat de pompa de ulei fără preaplin, iar puterea pompei de ulei este determinată în funcție de debitul fix și de presiunea maximă de lucru. Printre sistemele variabile, cel mai comun este sistemul cu putere variabilă constantă cu două pompe și două bucle, care poate fi împărțit în putere variabilă parțială și putere variabilă totală. În sistemul de reglare cu putere variabilă, o pompă cu putere variabilă constantă și un regulator de putere constantă sunt instalate în fiecare buclă a sistemului, iar puterea motorului este distribuită uniform fiecărei pompe de ulei; Sistemul de reglare cu putere totală are un regulator de putere constantă care controlează simultan modificările de debit ale tuturor pompelor de ulei din sistem, astfel încât să se obțină variabile sincrone.
În sistemul deschis, uleiul de retur al actuatorului curge direct înapoi în rezervorul de ulei, care se caracterizează printr-un sistem simplu și un efect bun de disipare a căldurii. Cu toate acestea, datorită capacității mari a rezervorului de ulei, există multe oportunități ca circuitul de ulei de joasă presiune să intre în contact cu aerul, iar aerul pătrunde ușor în conductă și provoacă vibrații. Funcționarea excavatorului hidraulic cu o singură cupă este în principal sarcina cilindrului de ulei, dar diferența dintre camerele de ulei mari și mici ale cilindrului de ulei este mare, lucrul este frecvent, iar puterea calorică este mare, astfel încât majoritatea excavatoarelor hidraulice cu o singură cupă adoptă sistemul deschis; Circuitul de retur al uleiului al actuatorului în circuitul închis nu se întoarce direct în rezervorul de ulei, care se caracterizează printr-o structură compactă, volum mic al rezervorului de ulei, o anumită presiune în circuitul de retur al uleiului, dificultatea pătrunderii aerului în conductă, funcționare stabilă și evitarea impactului în timpul mersului înapoi. Cu toate acestea, sistemul este complicat, iar condițiile de disipare a căldurii sunt slabe. În sistemele locale, cum ar fi dispozitivul de rotire al excavatorului hidraulic cu o singură cupă, se adoptă sistemul hidraulic cu buclă închisă. Pentru a suplimenta scurgerile de ulei cauzate de rotația pozitivă și negativă a motorului hidraulic, există adesea o pompă de ulei suplimentară în sistemul închis.
4. Mecanism de balansare
Mecanismul de rotire rotește dispozitivul de lucru și placa rotativă superioară spre stânga sau spre dreapta pentru excavare și descărcare. Dispozitivul de rotire al excavatorului hidraulic cu o singură cupă trebuie să poată susține placa rotativă pe cadru, nu să se încline, și să facă rotirea ușoară și flexibilă. Prin urmare, excavatoarele hidraulice cu o singură cupă sunt echipate cu dispozitive de susținere a rotirii și dispozitive de transmisie a rotirii, care se numesc dispozitive de rotire.
Data publicării: 30 iunie 2022
