Chat online WhatsApp!

Structura de bază și principiul de funcționare al excavatorului, pinionul excavatorului din Azerbaidjan

Structura de bază și principiul de funcționare al excavatorului, pinionul excavatorului din Azerbaidjan

1. Structura generală a excavatorului hidraulic cu o singură cupă
Structura generală a excavatorului hidraulic cu o singură cupă include dispozitivul de putere, dispozitivul de lucru, mecanismul de rotire, mecanismul de operare, sistemul de transmisie, mecanismul de deplasare și echipamentul auxiliar etc.

Unitatea de putere a excavatorului hidraulic cu rotire completă folosită în mod obișnuit, partea principală a sistemului de transmisie, mecanismul de rotire, echipamentele auxiliare și cabina sunt toate instalate pe platforma de rotire, care este de obicei numită placa turnantă superioară.Prin urmare, excavatorul hidraulic cu o singură cupă poate fi rezumat în trei părți: dispozitivul de lucru, placa rotativă superioară și mecanismul de deplasare.

121211111

Excavatorul transformă energia chimică a motorinei în energie mecanică cu ajutorul unui motor diesel, iar energia mecanică este transformată în energie hidraulică cu ajutorul unei pompe hidraulice cu piston.Energia hidraulică este distribuită fiecărui element executiv (cilindru hidraulic, motor rotativ + reductor, motor de mers + reductor) prin sistem hidraulic, iar apoi energia hidraulică este convertită în energie mecanică de către fiecare element executiv, astfel încât să se realizeze mișcarea dispozitiv de lucru, mișcarea de rotație a platformei rotative și mișcarea de mers a întregii mașini.
În al doilea rând, sistemul de alimentare a excavatorului
1, traseul de transmisie a puterii excavatorului este după cum urmează
1) Calea de transmisie a puterii de mers: motor diesel-cuplaj-pompa hidraulica (energia mecanica este transformata in energie hidraulica)-supapa de distributie-articulatie rotativa centrala-motor de mers (energia hidraulica este transformata in energie mecanica)-reductor-roata motrice-carnaval chain crawler-a realiza mersul.
2) Calea de transmisie a mișcării rotative: motor diesel-cuplaj-pompă hidraulică (energia mecanică este transformată în energie hidraulică)-supapă de distribuție-motor rotativ (energia hidraulică este transformată în energie mecanică)-reductor-suport rotativ-pentru a realiza mișcarea rotativă.
3) Calea de transmisie a mișcării brațului: motor diesel-cuplaj-pompă hidraulică (energia mecanică este transformată în energie hidraulică)-supapă de distribuție-cilindrul brațului (energia hidraulică este transformată în energie mecanică)-pentru a realiza mișcarea brațului.
4) Calea de transmisie a mișcării bastonului: motor diesel-cuplaj-pompă hidraulică (energia mecanică este transformată în energie hidraulică)-supapă de distribuție-cilindru stick (energia hidraulică este transformată în energie mecanică) - pentru a realiza mișcarea stickului.
5) Calea de transmisie a mișcării cupei: motor diesel-cuplaj-pompă hidraulică (energia mecanică este transformată în energie hidraulică)-supapă de distribuție-cilindru cupe (energia hidraulică este transformată în energie mecanică) - pentru a realiza mișcarea găleții.

1. Roata de ghidare 2, articulație pivotantă centrală 3, supapă de control 4, transmisie finală 5, motor de deplasare 6, pompa hidraulică 7 și motor.
8. Electrovalva 9 pentru viteza de mers, electrovalva 10 de rotire, motorul de rotire 11, mecanismul de rotire 12 si suportul de rotire.
2. Centrală electrică
Dispozitivul de alimentare al excavatorului hidraulic cu o singură cupă adoptă în cea mai mare parte un motor diesel vertical cu mai mulți cilindri, răcit cu apă, cu calibrare a puterii de o oră.
3. Sistem de transmisie
Sistemul de transmisie al excavatorului hidraulic cu o singură cupă transmite puterea de ieșire a motorului diesel către dispozitivul de lucru, dispozitivul de rotire, mecanismul de deplasare etc. Există multe tipuri de sisteme de transmisie hidraulică pentru excavatoarele hidraulice cu o singură cupă, care sunt clasificate în mod obișnuit în funcție de numărul a pompelor principale, modul de reglare a puterii și numărul de circuite.Există șase tipuri de sisteme cantitative, cum ar fi sistemul cantitativ cu o singură pompă sau cu dublă pompă, sistem cantitativ cu dublă pompă, sistem cantitativ cu mai multe pompe, partajare a puterii cu dublă pompă. sistem variabil, sistem variabil de putere completă cu dublă pompă și dublă buclă și sistem de amestecare cantitativ sau variabil cu mai multe bucle.În funcție de modul de circulație a uleiului, acesta poate fi împărțit în sistem deschis și sistem închis.Este împărțit în sistem serie și sistem paralel în funcție de modul de alimentare cu ulei.

1. Placa de antrenare 2, arc elicoidal 3, bolțul de oprire 4, placa de frecare 5 și ansamblul amortizorului.
6. Amortizor de zgomot 7, scaunul de montare din spate a motorului 8 și scaunul de montare din față a motorului.
Sistemul hidraulic în care debitul de ieșire al pompei principale este o valoare fixă ​​este un sistem hidraulic cantitativ;Dimpotrivă, debitul pompei principale poate fi modificat de sistemul de reglare, care se numește sistem variabil.În sistemul cantitativ, fiecare actuator funcționează la un debit fix furnizat de pompa de ulei fără preaplin, iar puterea pompei de ulei este determinată în funcție de debitul fix și presiunea maximă de lucru.Dintre sistemele variabile, cel mai comun este sistemul variabil de putere constantă cu două pompe și două bucle, care poate fi împărțit în putere parțială variabilă și putere completă variabilă.În sistemul de reglare a puterii variabile, în fiecare buclă a sistemului sunt instalate o pompă variabilă cu putere constantă și, respectiv, un regulator de putere constantă, iar puterea motorului este distribuită uniform la fiecare pompă de ulei;Sistemul de reglare de putere maximă are un regulator de putere constantă care controlează schimbările debitului tuturor pompelor de ulei din sistem în același timp, astfel încât să se obțină variabile sincrone.
În sistemul deschis, uleiul de retur al actuatorului curge direct înapoi în rezervorul de ulei, care se caracterizează printr-un sistem simplu și un efect bun de disipare a căldurii.Cu toate acestea, din cauza capacității mari a rezervorului de ulei, există multe oportunități ca circuitul de ulei de joasă presiune să intre în contact cu aerul, iar aerul pătrunde ușor în conductă pentru a provoca vibrații.Funcționarea excavatorului hidraulic cu o singură cupă este în principal lucrarea cilindrului de ulei, dar diferența dintre camerele de ulei mari și mici ale cilindrului de ulei este mare, lucrul este frecvent și puterea calorică este mare, astfel încât majoritatea excavatoarelor hidraulice cu o singură cupă adoptă deschidere. sistem;Circuitul de retur de ulei al actuatorului în circuitul închis nu se întoarce direct la rezervorul de ulei, care se caracterizează prin structură compactă, volum mic al rezervorului de ulei, presiune determinată în circuitul de retur a uleiului, dificultate pentru intrarea aerului în conductă, funcționare stabilă și evitarea impactului în timpul mersului înapoi.Cu toate acestea, sistemul este complicat și starea de disipare a căldurii este proastă.În sistemele locale, cum ar fi dispozitivul de rotire al excavatorului hidraulic cu o singură cupă, este adoptat sistemul hidraulic cu buclă închisă.Pentru a suplimenta scurgerea de ulei cauzată de rotația pozitivă și negativă a motorului hidraulic, există adesea o pompă de ulei suplimentară în sistemul închis.
4. Mecanism de balansare
Mecanismul de rotire rotește dispozitivul de lucru și placa rotativă superioară spre stânga sau dreapta pentru excavare și descărcare.Dispozitivul de rotire al excavatorului hidraulic cu o singură cupă trebuie să poată susține placa rotativă pe cadru, nu să se încline și să facă rotirea ușoară și flexibilă.Prin urmare, excavatoarele hidraulice cu o singură cupă sunt echipate cu dispozitive de sprijin pentru rotire și dispozitive de transmisie de rotire, care sunt numite dispozitive de rotire.


Ora postării: 30-jun-2022